Moottori on auton tärkein voimanlähdepyörivä porauslauttaeri teollisuudenaloilla, kuten öljyn ja kaasun etsinnässä, geotermisessä porauksessa ja mineraalien etsinnässä. Nämä moottorit ovat yleensä suuria ja tehokkaita, koska niiden on tuotettava riittävästi vääntömomenttia ja hevosvoimaa porauslautan pyöröpöydän ja pyörivien porauslaitteiden käyttämiseen. Pyörivien porauslautojen moottorit ovat yleensä dieselmoottoreita, jotka tunnetaan kestävyydestään, korkeasta hyötysuhteestaan ja suuresta tehostaan. Moottorin tuottama teho välitetään porauslautan kääntöpöydälle monimutkaisen voimansiirtojärjestelmän kautta, joka kääntää poranterän poraamaan maahan. Nämä moottorit on suunniteltu kestämään ankaria käyttöolosuhteita, kuten äärimmäisiä lämpötiloja, korkeita korkeuksia ja pölyisiä ympäristöjä. Ne vaativat myös säännöllistä huoltoa huipputehon varmistamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi. Pyörivien porauslauttojen moottoreilla on tärkeä rooli porausprosessissa, koska ne tarjoavat tarvittavan tehon muodostumiin tunkeutumiseen ja arvokkaiden luonnonvarojen louhintaan. Ilman luotettavia ja tehokkaita moottoreita porausprosessi olisi hidas, tehoton ja kallis.
Pyörivän porauslautan moottori on erittäin tärkeä, mutta pyörivän porauslautan hydraulimoottori, joka on yksi hydraulijärjestelmän toimilaitteista, on hydraulinen laite, joka pyörittää laitteiden osia ja on myös tärkeä osa pyörivää porauslautaa.
Mitä vaatimuksia hydraulimoottorin valinnalle on?
(1) Hydraulimoottorit ovat tehokkaimpia keski- ja korkeapainealueilla. Moottorin käyttöpainetta konfiguroitaessa, ottaen huomioon sen käyttöiän ja tehonkäyttöasteen, porauslautan moottoria tulisi käyttää mahdollisimman paljon lähellä keskipainetta.
(2) Hydraulimoottorilla on suurempi työtehokkuus keskinopeudella.
(3) Moottorin iskutilavuuden pieneneminen heikentää sen hyötysuhdetta, erityisesti pienillä iskutilavuuksilla ja nopeuksilla. Hyötysuhde on alhaisempi ja työkyky erittäin heikko. Moottori voi taata nopean toiminnan vain, jos sillä on suuri iskutilavuus.
Varsinaisessa suunnitteluprosessissa moottorin ja pumpun välillä on vastaava suhde iskutilavuuden suhteen. Yleensä moottorin iskutilavuuden tulisi olla 1,2–1,6 kertaa pumpun iskutilavuus. Muuten järjestelmän paine on liian korkea, nopeuden vaihtelu on liian suuri, moottorin nopeus on liian korkea, moottori sammuu ja työtehokkuus on alhainen. Yleisesti ottaen suurempi moottorin iskutilavuus on parempi, mutta suurempi moottorin iskutilavuus tekee valmistuskustannuksista kohtuuttoman korkeat.
Gookma Technology Industry Company Limitedon korkean teknologian yritys ja johtava valmistajapyörivä porauslautta,betonimyllyja betonipumppu Kiinassa.
Olet tervetullutyhteystiedotGookmalisätiedusteluja varten!
Julkaisun aika: 15. kesäkuuta 2023