Raskaana mekaanisena laitteena kaivukoneiden meluongelma on aina ollut yksi niiden käytössä olevista kuumista ongelmista muihin mekaanisiin laitteisiin verrattuna. Varsinkin jos kaivinkoneen moottorin melu on liian kovaa, se ei vaikuta vainkaivin, mutta häiritse myös ihmisiä, ja se on myös varoitus moottorin vajaatoiminnasta.
Syyt:
1. Moottorin saantiputki ei ole puhdas. Kaivinkoneen teknisen toiminnan avulla moottorin saantiputki estää usein pölyn, hiekan, maaperän ja muut epäpuhtaudet. Johtaa tukkeutuneeseen ilmavirtaukseen, lisää moottorintaakkaa, melua ja jopa aiheuttaa turvallisuusriskejä.
2. Moottorin sylinterilohkon huono tiivistys tai sylinterivuorauksen kuluminen. Kaivinkoneen moottorissa sylinterilohko ja sylinterivuoraus ovat erittäin tärkeitä osia, jotka vaikuttavat suoraan moottorin käyttötehokkuuteen ja stabiilisuuteen. Jos sylinterilohko ei ole hyvin suljettu tai sylinterin vuoraus käytetään liikaa, se aiheuttaa moottorin tehon laskun, sylinterin paine on liian korkea ja pakokaasujen melu.
3. Kun synkronointiaine on vaurioitunut tai vaihdeväli on liian suuri, moottori ei toimi sujuvasti, mikä tuo monia ongelmia koneen normaaliin toimintaan, kuten epävakaa nopeus ja vaihdeiden meshing -melu.
4. Moottoriöljy ei ole riittävä tai öljyn puhtaus ei ole korkea. Moottoriöljy on tärkeä voiteluaine, jolla on korvaamaton rooli moottorin normaalissa käytössä ja kunnossapidossa. Jos moottoriöljy ei ole riittävä tai puhtaus ei ole korkea, se aiheuttaa vakavia vaurioita ja moottorin epäonnistumisia, mikä johtaa vähentyneeseen voitelun suorituskykyyn ja kitkan meluun.
Ratkaisut ：
Klo 1. Puhdista säännöllisesti moottorin saantiputki, valitse oikeat puhdistustyökalut. Yleensä voivat käyttää kemiallisia puhdistusaineita, korkeapaineisia vesipistoolia, purkamisen puhdistusta ja muita puhdistuksen menetelmiä. Se on puhdistettava noin 500 tunnin välein moottorin satoputken sileän virtauksen varmistamiseksi.
2. Sylinterin tiivistymisen syyt voivat sisältää sylinterin pinnan kulumisen tai muodonmuutoksen, ikääntymisen tai vaurioituneen sylinterin tiivisteet jne. Näiden ongelmien havaitsemiseksi ja korjaamiseksi meidän on suoritettava puristustesti määrittääksesi, onko painevuotoongelma, ja sitten sylinterin pinnan vaihtamiseen vai tiivisteen vaihtamiseen; Sylinterin vuorauksen kuluminen voi johtua pitkästä korkean lämpötilan toiminnan ajanjaksoista, mikä johtaa riittämättömään voiteluun tai epäpuhtauksiin. Paras ratkaisu tässä vaiheessa on korvata sylinterivuoraus upouudella ja vähentää moottorin ylikuumenemista niin paljon kuin mahdollista.
3. Tavallisiin ratkaisuihin moottorin synkronointihallintovaurioihin tai liiallisiin vaihdevälittämiseen sisältyy viallisten osien vaihtaminen, vaihdevaihteen välys ja ylläpito- ja korjaustoimenpiteiden vahvistaminen. Se vaatii myös usein testaamista ja huoltoa moottorin osien vakaan toiminnan varmistamiseksi ja koneen luotettavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi.
4. Korvaa moottoriöljy säännöllisesti ja säilytä sen puhtaus. Moottorin turvallisuuden ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi on tarpeen kiinnittää huomiota öljyn käyttöön. Päivittäisen käytön aikana on tarpeen tarkistaa säännöllisesti öljyn laatu ja määrä, ylläpitää sen riittävyyttä ja puhtautta ja korvata se ajoissa.
Huomautuksia:
1. Ennen korjaus- ja huoltotoimenpiteitä on tarpeen irrottaa moottorin virta ja pysäyttää moottori.
2. Käytön aikana on välttämätöntä estää nesteet, kuten öljy ja vesi pääsemästä moottorin sisätiloihin.
3. Kun korjataan ja korvataan, on tarpeen tarkistaa, täyttävätkö lisävarusteet standardit työn laadun ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Gookma Technology Industry Company Limitedon hi-tech-yritys ja johtava valmistajaKaivin, betonimylly, betonipumppu japyörivä porauslaiteKiinassa.
Olet tervetullutkontaktiGookmaLisätietoja!
Viestin aika: toukokuu-12-2023