Kuinka käsitellä kaivukoneen?

Polttaa jstkkaivinon yksi kaivinkoneen yleisimmistä vikoista. Yleensä kaivinkoneessa on valkoinen, sininen ja musta savu. Eri värit edustavat erilaisia ​​vikoja. Voimme arvioida koneen epäonnistumisen syyn savun väristä.

Valkoinen savu

Syyt:

1. cYlinder -vesi.

2. eNgine sylinterin tyynyvaurio.

3. PPolttoaineen injektorin ja matalan sylinterin paineen oor -sumuutus.

 Ratkaisut:

Tarkista, onko dieselissä vettä, jos valkoinen savu on hyvin lyhyt kaivinkoneen käynnistyksen jälkeen, tämä on normaalia. Jos kaivinkone jatkaa valkoisen savun säteilyä aloittamisen jälkeen, öljy ei vähene ja kaivinkone toimii heikosti, meidän on tarkistettava, onko sylinterin pään tiiviste vaurioitunut vai tarkistaa polttoaineen ruiskutus.

Sininen savu

Kaivukoneen sininen savu johtuu sylinterin palamiskammiosta tulevan öljyn ja polttamisen palamiskammioon. Kun kaivinkone on kylmä, sylinteriin tarttuu öljykerros. Moottorin käynnistyksen jälkeen tämä öljykerros poltetaan ja tuotetaan pieni määrä sinistä savua, mikä on normaalia. Kun sinistä on liian paljon, meidän on kuitenkin tarkistettava se!

 Ratkaisut:

 1. Tarkista, onko öljyluokka sopiva ja onko öljytaso liian korkea.

 2. Tarkista polttoaineen ruiskutuslaite nähdäksesi, onko sumuminen huono vai vaurioitunut.

 3. Tarkista männänrengas ja sylinterin seinä. Jos niitä käytetään liikaa, aukko kasvaa, mikä johtaa huonoon tiivistymiseen.

 4

 5. Tarkista, onko rikkoutunut sylinteri. Jos yksi tai useampi sylinterit eivät toimi, öljy puretaan männän ja sylinterin seinämän välillä aiheuttaen öljyä moottorissa.

Mustasavu

Kaivinkoneen musta savu on ulkoinen osoitus Dieselin riittämätön palaminen sylinterissä. Akaillen on juuri alkanut mustaa savua, ja musta savu katoaa vähitellen aloittamisen jälkeen, mikä on normaalia. Jos kaivukone on lähettänyt mustaa savua työssä, ja siihen liittyy polttoaineen kulutuksen lisääntyminen, se tarkoittaa, että kaivinkone on viallinen. Se on tarkistettava kolmesta näkökulmasta: imuilma, dieselin laatu ja polttoaineen ruiskutus.

Ratkaisu:

1. Tarkista, onko imuventtiilin välys kohtuullisella alueella; Tarkista, onko ilmansuodatinelementti estetty; Tarkista, onko superlaturi vaurioitunut. Kaikki edellä mainitut johtavat riittämättömään ilmanottoaukkoon, mikä johtaa alhaiseen ilmanpaineeseen, riittämättömään dieselpolttoon ja mustaan ​​savuan.

2. Tarkista, onko dieselin laatu pätevä.

3. Tarkista, onko dieselpumppu ja polttoaineen ruiskutus, ja polttoaineen ruiskutus on liikaa, mikä johtaa riittämättömään palamiseen.

4. Jos musta savu on vain purskeissa, se voi johtua kaasua käyttävä käyttäjä liikaa.

 

Gookma Technology Industry Company Limitedon hi-tech-yritys ja johtava valmistajakaivin-betonimylly, betonipumppu japyörivä porauslaiteKiinassa.

Olet tervetullutkontaktiGookmaLisätietoja!