1.Putken takaisinveto
Toimenpiteet takaisinvetohäiriön estämiseksi:
(1) Suorita kaikkien poraustyökalujen silmämääräinen tarkastus ennen työtä ja suorita vikojen havaitsemistarkastus (Y- tai röntgentarkastus jne.) tärkeimmille poraustyökaluille, kuten poraputkille, kalville ja siirtolaatikoille varmistaaksesi, että niissä on ei halkeamia ja lujuus täyttää rakennusvaatimukset.
(2) Kalvauksen lopullinen halkaisija on suurempi kuin 1,5 kertaa takaisinvetoputkea. Putkilinjan takaisinvedon kytkentäjärjestys: voimapää – tehopään suojanippa – poraputki – avarrus – kääntönivel – U-muotoinen rengas – traktorin pää – päälinja, joka voi varmistaa, että suurin osa poran tehosta kohdistuu vetovoimaan takaisinvetoprosessin aikana ja varmistaa takaisinvedon onnistumisen. Kun poraus lopetetaan, poraustyökalu tulee kytkeä nopeasti ja porauksen pysähtymisaika työkalua ohjausreiässä tulee lyhentää niin paljon kuin mahdollista, eikä se saa ylittää 4 tuntia.Pysähdyksissä mutaa tulee ruiskuttaa reikään aika ajoin mudan juoksevuuden ylläpitämiseksi reiässä.
(3) Ennen kuin putkilinja vedetään takaisin, porauslaite, poraustyökalu, mutatukijärjestelmä ja muut laitteet on tarkastettava ja huollettava kattavasti (huolto- ja korjausasiakirjat liitettynä), jotta varmistetaan, että porauslautan ja sen voimajärjestelmän suorituskyky on hyvä. ja toimii normaalisti.Huuhtele poraputki mudalla ennen sen vetämistä taaksepäin varmistaaksesi, ettei poraputkessa ole vieraita aineita;Mutajärjestelmä on sileä ja paine voi täyttää takaisinvedon vaatimukset.Suorita takaisinvedon aikana koesuihku varmistaaksesi, että vesisuutin on vapautettu.Ruiskuta takaisinvedon aikana sopivaa mutaa poraparametrien mukaan, vähennä kitkaa poraputken ja reiän seinämän kiven välillä, lisää putkilinjan voitelua, alenna poraputken kitkalämpötilaa ja varmista takaisinvedon onnistuminen.
Toimenpiteet sen varmistamiseksi, että putkilinjan korroosionestopinnoite ei vaurioidu, kun reikää laajennetaan ja vedetään takaisin
(1) Kun poraat ohjausreikää, suorita rakenne suunnitteluvaatimusten mukaisesti varmistaaksesi, että ohjausreikä on sileä ja tasainen, ja vältä liiallisia kulmia.Taakse vedettäessä käytetyn kalvimen halkaisija on yli 1,5 kertaa suurempi kuin risteävän putken halkaisija, mikä vähentää vetovastusta ja vähentää putken ja reiän seinämän välistä kaapimista.
(2) Lisää reiän pesu puhdistaaksesi lisää pistokkeita reiässä ja vähentääksesi putkilinjan kitkaa reiässä.
(3) Mudan suhde muuttuu geologisten olosuhteiden mukaan.Muta käsitellään takaisinvedon aikana ja siihen lisätään tietty määrä voiteluainetta vähentämään putkilinjan ja reiän seinämän välistä kitkavastusta.Mudan viskositeettia on säädettävä milloin tahansa todellisen tilanteen mukaan.Geologisten muutosten mukaan mutasuhteen viskositeettia ja painetta säädetään milloin tahansa, ja mutasuhdetta käytetään putkilinjan suspendoimiseen mudassa takaisinvedon aikana kitkan vähentämiseksi.
(4) Kun kalvaus on valmis, tarkista ensin takaisinhinausputki.Sen jälkeen kun on varmistettu, että korroosionestokerros on ehjä eikä yhteiskunnallisia tekijöitä häiritse, putkisto ripustetaan paikan olosuhteiden mukaan kaivamalla lähetysojia ja maapaaluja putkilinjan korroosionestokerroksen suojaamiseksi..
(5) Kun putkilinjaa hinataan takaisin, aseta korroosionestokerroksen havaitsemispiste 30 metriä ennen putkilinjan tuloa reikään (tai paikan päällä vallitsevan tilanteen mukaan) ja järjestä erikoishenkilöstö puhdistamaan suojakerroksen pinta. korroosiokerros ennen havaintopistettä, jotta havaintopisteen henkilökunnan on kätevää käyttää EDM-vuotojen havaitseminen tarkistaa, onko korroosionestokerroksessa naarmuja tai vuotoja, ja korjaa vauriot ajoissa, kun naarmuja ja vuotoja havaitaan , jotta vältetään pääsy reikään.
2.Annostusmenetelmä, talteenotto ja
tmudan käsittelytoimenpiteet
Mudan valmistus:
Mudan suhteella on ratkaiseva rooli ylityksen onnistumisessa.Hankkeen mutakonfiguraation viskositeetti perustuu suunnittelupiirustuksiin ja geologisiin etsintätietoihin, eri kerrosten erilaisten mutaviskositeettien jakamisen mukaan ohjausreikien porauksen aikana, sen pitäisi varmistaa hyvät reologiset ominaisuudet, voitelukyky;Kalvauksen aikana mudan viskositeettia säädetään mielellään ohjekirjan mukaan, jotta mudalla on vahva leikkauskyky ja seinänsuoja.Samanaikaisesti jokaisessa ohjaus-, kalvaus- ja takaisinhinausrakentamisen vaiheessa, todellisten tietojen mukaan, lisää seinävahvistusainetta, viskositeettia, voiteluainetta, lastunpuhdistusainetta ja muita apuaineita, lisää mudan viskositeettia ja sementaatiota, paranna seinämän vakautta. reikä, estää reiän seinän romahtaminen, lietteen vuotaminen ja muut ilmiöt, jotta varmistetaan hankkeen laatu sujuvasti.Mutamateriaali on pääosin bentoniittia (ympäristöystävällinen), ja mutakokoonpano riippuu porauksen aikana kohtaavista maaperän olosuhteista.Tämän hankkeen kautta tärkeimmät muodostumista, muta valmistelu pääindeksin.
Mudan palautuminen ja hoito:
Mudan määrän hallitsemiseksi tehokkaasti, ekologisen ympäristön suojelemiseksi, ympäristöystävällisen mudan käyttämiseksi mahdollisuuksien mukaan, kierrätykseen, enimmäisrajan vähentämiseksi jätemudan syntymisen vähentämiseksi, samalla lietteen saastumisen estämiseksi, oikea-aikaiseen ulkoiseen kierrätykseen ympäristökäsittely, erityistoimenpiteet ovat seuraavat:
(1) Ohjaa maasta palaava ympäristöystävällinen muta kiertojärjestelmään, ja kiertokaukalon ja sedimentaatiosäiliön kautta porausjätteet saostetaan ensisijaisen puhdistusvaikutuksen saavuttamiseksi.Alkupuhdistuksen jälkeen muta virtaa mutaaltaaseen seisomaan.Hiukkasten saostumisen nopeuttamiseksi mutaaltaaseen asetetaan ohjauslevy, joka muuttaa virtauskuviota ja tuhoaa mudan rakenteen, mikä helpottaa poraushakkuiden saostumista.
(2) Järjestä erikoishenkilöstöä tarkastamaan linja, vahvistamaan tarkastusnäkemystä, ja jos lietteen vuotokohta on, järjestä henkilöstöä rakentamaan pato lietteen vuotokohtaan hillitsemään ja poistamaan se mahdollisimman pian, jotta jotta estetään lietteen vuotaminen yli ja lietteen laajuus laajenemasta.Se kerätään ja vedetään sitten säiliöautolla rakennustyömaalla olevaan mutakuoppaan.
(3) Rakentamisen päätyttyä rakennustyömaalla oleva mutakuoppa erotetaan mudasta ja vedestä ja jäljelle jäänyt jätemuta kuljetetaan ulos ympäristönsuojelua varten.
3. Erityiset tekniset toimenpiteet
Porauslaitteen ankkurointijärjestelmä:
Suuntaporauksessa maanalaisen muodostusrakenteen epäsäännöllisyydestä johtuen porauslaitteistoon vaikuttaa suuresti porausputken reaktiovoima reiässä kalvauksen ja takaisinvedon aikana.Jännityksen äkillinen lisääntyminen voi aiheuttaa porakoneen epävakauden ja jopa porauslaitteen kaatumisen.Siksi porauslaitteiston ankkurointijärjestelmän vakaus on erityisen tärkeää.Tämän projektin ja aiemman rakentamisen kokemuksen mukaan porauslaitteiston ankkurointijärjestelmää on parannettu erityisesti seuraavasti:
(1) Aseta maa-ankkuri kuoppaan, ja maa-ankkurilaatikon keskiviiva osuu risteysakseliin.Maa-ankkurilaatikon yläosa on samalla tasolla luonnollisen maan kanssa, ja maa-ankkurilaatikon louhintaspesifikaatio on 6m×2m×2m.
(2) Putkimainen peräankkuri asennetaan 6 metriä maa-ankkurikotelon taakse, ja maa-ankkurilaatikko ja peräankkuri on yhdistetty kiertokangoilla.Kun peräankkuri on kiinnitetty, maa täytetään ja ankkurin ympärillä oleva maa puristetaan mekaanisesti ja keinotekoisesti.Lisää maaperän kantavuutta.
(3) Asenna 6 metriä pitkä pylväs maadoitettuun ankkurikotelon molemmille puolille, jotta päärunko ei kallistu.
(4) Asenna 6 × 0,8 m teräsputki pylvään kumpaankin päähän lisätäksesi jännitysaluetta kaikkialla ja vähentääksesi painetta.
(5) Asennuksen jälkeen teräslevy on asetettava ankkurointijärjestelmään ja laite on pysäköitävä teräslevyn yläpuolelle.
Gookma Technology Industry Company Limitedon korkean teknologian yritys ja johtava valmistajavaakasuuntainen porakoneKiinassa.
Olet tervetullutottaa yhteyttäGookmalisätiedusteluihin!
Postitusaika: 15.2.2023