Korkealaatuinen yhden jalan liukuva moottoripyörä Motocicleta
Korkealaatuinen yhden jalan liukuva moottoripyörä Motocicleta,
Moottoripyörä,
Tuotekaavio
Gookma Company on erikoistunut moottoripyörän valmistukseen 50 cc: n, 110cc: n, 125cc: n, 150cc: n ja 200cc: n sarjan, yli 30 mallia. Gookma Company noudattaa tiukasti ISO9001 2000 -tuotekehitysjärjestelmää tuotekehitykselle, komponenttien ostamiselle, tarkastukselle, kokonaisten ajoneuvojen tuotannon, kuljetusten ja huoltojen jne. Meillä on kaksi modernia kokouslinjaa koko moottoripyörään, kaksi kokoonpanolinjaa moottorille, MST-3-tarkastuslinjalle koko moottoripyörälle ja monille muille korkean teknisen välineen. Vahvan tekniikan avulla Gookma innostaa jatkuvasti, parantaa ja toimittaa korkealaatuista moottoripyörää kotimaan ja kansainvälisille markkinoille.
Ominaisuudet ja edut
① kytkin
Automaattinen kaksoiskytkin, jossa on ”fuji” -kielilevy, vakaa, sileä ja kestävä.
② nokkalevy / tappet
Parannettuna muodossa ja rakenteessa helpon ja sileän vaihteen siirtymisen saavuttamiseksi.
③ Öljysuodatin
Ulkoisella öljysuodatinrakenteella kätevää hoitoa ja huoltoa varten.
④ Öljypumppu
Suuritehoisella öljypumpulla parempaa voitelua ja helppoa öljynkiertoa.
⑤ Männän rengas
Männän rengas DLC -tekniikalla parempaan kulumiskestävyyteen ja käyttöikäyn.
⑥ rullarokkari
Rullalaukun kanssa, jolla on vähemmän kitkaa, vähemmän mekaanista menetystä ja voimakkaampaa voimaa.
Sylinterinpää
Käänteiset kaasukanavat: Työskentely yhdessä keskimmäisen sytytystulpan kanssa paremman kaasun saavuttamiseksi
Sekoitus, nopeampi palo ja parempi palaminen pienemmän päästöjen ja polttoaineenkulutuksen varmistamiseksi.
Tuotetiedot
1. Pienellä kokoisella Cubilla on voimakas teho kaksoiskytkin 50 cc: n moottorille ja yksinkertaiselle valonsuunnittelulle.
2.Väytön kaksoisvalojen muotoilu tekee valonmuodosta stereoskooppisemman.
3.Kuutina tunnistettavat ajovalot tarjoavat turvallisemman ajamisen yöllä.
4.Pyörä ja ala -istuin 17 tuuman etu- ja takapyörä ja ala -istuin vastaavat laajemman loppukäyttäjien tarpeita.
5
väkivaltaisesti.
6.Dditional-varkauden vastainen laite estää tehokkaasti varastamisen.
| ULOTTUVUUS | |||
| Pituus*leveys*korkeus | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Pyörän pohja | (mm) | 1250 | |
| Istuimen korkeus | (mm) | 765 | |
| Maadoitus | (mm) | 150 | |
| Kaareva paino | (kg) | 104 | |
| Enintään Kapasiteetti | (Henkilöt/kg) | 2/150 | |
| Kehys | |||
| Tyyppi | palkki | ||
| Etujousitus |
| Hydraulinen vaimennustyyppi | |
| Takajousitus |
| Hydraulinen vaimennustyyppi | |
| Eturengas |
| 2,50-17 | Normaali/putki |
| Takaluus |
| 2,75-17 | Normaali/putki |
| Etujarru | Hydraulinen levy | Hydraulinen levy | |
| Takajarru | Hydraulinen levy | Rumpujarru | |
| Polttoaine | (L) | 4 |
|
| MOOTTORI | |||
| Tyyppi |
| 4-tahdissa | Ilmajäähdytys |
| Sylinterijärjestely | Vaakasuora, yksisylinteri |
| |
| Poraus | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Siirtymä | (ML) | 107 |
|
| Puristussuhde |
| 9.1: 1 |
|
| Venttiilijuna | Yksittäinen nokka -akseli | 2V | |
| Enimmäishevosvoima | (kW / rpm) | 5,0 / 8000 | |
| Enimmäismomentti | (N • m / rpm) | 7,0 / 6000 | |
| Polttoainejärjestelmä |
| Kaasutin |
|
| Voitelujärjestelmä | Paine- ja roiskevoiteluyhdistelmä | ||
| AJAA | |||
| Kytkin | Märkä monilevy (automaattinen kytkin) | ||
| Tarttuminen | Ketju |
| |
| Vaihdekuvio | Nelinopeuksinen vaihde |
| |
| Sähkö- | |||
| Sytytysjärjestelmä | CDI |
| |
| Aloitusjärjestelmä | Sähkökäyttö/jalkakäyttö | ||
| Pakkaustie | ULOTTUVUUS | MÄÄRÄ |
| 40HQ | ||
| SKD-Wooden-paneelit, joissa on laatikko ulkopuolella | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| SKD-Metal-runko, jossa on laatikko ulkopuolella | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| CKD-Wooden-kotelo moottoripakkauksella sisällä | / | / |
| CKD-Wooden-kotelo ilman moottoripakkausta sisällä | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| CKD-Carton | / | / |
Ajovalot, joissa on terävät kulmat ja kevyt keskittyminen, uusi suunniteltu ja dynaaminen nopeusmittari, korkea joustavuus ja mukava istuin ja muodikas ulkonäkö tekevät kuljettajasta kadun valokeilaa.
| ULOTTUVUUS | |||||||
| Kokonaispituus*leveys*korkeus | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| Pyörän pohja | (mm) | 1310 | |||||
| Istuimen korkeus | (mm) | 780 | |||||
| Maadoitus | (mm) | 150 | |||||
| Kaareva paino | (kg) | 130 | |||||
| Enintään Kapasiteetti | (Henkilöt/kg) | 2/150 | |||||
| Kehys | |||||||
| Tyyppi | Hyppääjä timanttikehys | ||||||
| Etujousitus |
| Jousen hydraulinen vaimennustyyppi | |||||
| Takajousitus |
| Jousen hydraulinen vaimennustyyppi | |||||
| Eturengas |
| 2,75-18 | Tavallinen | ||||
| Takaluus |
| 3.25-18 | Tavallinen | ||||
| Etujarru |
| Levyjarru |
| ||||
| Takajarru |
| Rumpujarru |
| ||||
| Polttoaine | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOOTTORI | |||||||
| Tyyppi |
| 4-tahdissa | Luonnollinen ilmanjäähdytys | ||||
| Sylinterijärjestely |
| Pystysuora, yksisylinteri |
| ||||
| Poraus | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Siirtymä | (ML) | 124 |
| ||||
| Puristussuhde |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Venttiilijuna |
|
Pohjatyyppinen nokka -akseli | 2V | ||||
| Max hevosvoima | (kW / rpm) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Enimmäismomentti | (N • m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Polttoainejärjestelmä |
| Kaasutin |
| ||||
| Voitelujärjestelmä | Paine- ja roiskevoiteluyhdistelmä | ||||||
| AJAA | |||||||
| Kytkin | Märkätyyppinen monilainen | ||||||
| Tarttuminen | Ketju |
| |||||
| Vaihdekuvio | Viiden nopeuden vaihde (sykli) | ||||||
| Sähkö- | |||||||
| Sytytysjärjestelmä | CDI |
| |||||
| Aloitusjärjestelmä | Sähkökäyttö/jalkakäyttö |
| |||||
| Pakkaustie | ULOTTUVUUS | MÄÄRÄ | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-Wooden-paneelit, joissa on laatikko ulkopuolella | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| SKD-Metal-runko, jossa on laatikko ulkopuolella | / | / | |||||
| CKD-Wooden-kotelo moottoripakkauksella sisällä | / | / | |||||
| CKD-Wooden-kotelo ilman moottoripakkausta sisällä | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| CKD-Carton | / | / | |||||
1.Josteet, joissa on14,5 litraa suuret polttoainesäiliöt tyydyttävät matkat, joihin haluat mennä;
2. Kolmiulotteisilla merkkeillä (tarrat), täynnä dynaamista.
3.New LCD -näyttöinstrumentti (digitaalinen mittari), tyylikäs, kaikki toiminnot ovat täydellisiä, kaikki hallinnassasi olevat tiedot.
4. Koko auto kromilla levitty koristeelliset osat osoittavat erinomaisen tyylin 5. varustettuna UFB150-moottorilla, joka on itse kehittänyt, sillä on voimakas teho ja minimoi värähtely.
| ULOTTUVUUS | |||
| Yleinen Pituus*leveys*korkeus | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
| Pyörän pohja | (mm) | 1280 | |
| Istuimen korkeus | (mm) | 780 | |
| Maadoitus | (mm) | 150 | |
| Kaareva paino | (kg) | 125 | |
| Enintään Kapasiteetti | (Henkilöt/kg) | 2/150 | |
| Kehys | |||
| Tyyppi |
| ||
| Etujousitus |
| Hydraulinen vaimennustyyppi | |
| Takajousitus |
| Hydraulinen vaimennustyyppi | |
| Eturengas |
| 3.00-18 |
|
| Takaluus |
| 3.50-16 |
|
| Etujarru |
| Hydraulinen levy |
|
| Takajarru |
| Rumpujarru |
|
| Polttoaine | (L) | 14.5 |
|
| MOOTTORI | |||
| Tyyppi |
| 4-tahdissa | Luonnollinen ilmanjäähdytys |
| Sylinteri Järjestely |
| Pystysuora, yksisylinteri | Kalteva tyyppi |
| Poraus | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Siirtymä | (ML) | 149 |
|
| Puristussuhde |
| 9.2: 1 |
|
| Venttiilijuna |
| yksittäinen nokka -akseli | 2V |
| Enimmäis Hevosvoima | (kW / rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Enimmäismomentti | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Polttoainejärjestelmä |
| Kaasutin |
|
| Voitelujärjestelmä |
| Paine- ja roiskevoiteluyhdistelmä |
|
| AJAA | |||
| Kytkin | Moniosainen märkätyyppinen vakio | ||
| Tarttuminen | Ketju |
| |
| Vaihdekuvio | Kansainvälinen viiden nopeuden vaihde |
| |
| Sähkö- | |||
| Sytytysjärjestelmä | CDI |
| |
| Aloitusjärjestelmä | Sähkökäyttö/jalkakäyttö | ||
1. Uusi itse kehittämä UF190-moottori, maksimiteho 13,5N • M ja enimmäislähtö 9,6 kW.
2.17L suuren kapasiteetin polttoainesäiliö täyttää kysynnän pitkän matkan matkustamisesta.
3.Stylish ja hieno mekaaninen ja nestemäinen kidesinäyttö Integroidut mittarit, jotka aloitettiin dynaamisella musiikilla.
4.Korkea kirkkaus ≥12000CD Eagle Shale -valot, on voimakas valon tiivistyminen ja korkea valon tunkeutuvuus.
5.Led Winkers ja Ruby LED -tapahtuman suunnittelu tarjoaa käyttäjille paremmuuden tunteen.
6.comply ergonomisen kehon suunnittelulla, tämä urheilu
Autonluokan istuin on suunniteltu tieteellisesti ja loogisesti.
| ULOTTUVUUS | ||||
| Kokonaispituus*leveys*korkeus | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Pyörän pohja | (mm) | 1280 | ||
| Istuimen korkeus | (mm) | 765 | ||
| Maadoitus | (mm) | 150 | ||
| Kaareva paino | (kg) | 127 | ||
| Enintään Kapasiteetti | (Henkilöt/kg) | 2/150 | ||
| Kehys | ||||
| Tyyppi | roomu | |||
| Etujousitus |
| Hydraulinen vaimennustyyppi | ||
| Takajousitus |
| Hydraulinen vaimennustyyppi | ||
| Eturengas |
| 2,75-18 |
Putkittomat/normaali | |
| Takaluus |
| 90/90-18 | Putkittomat/normaali | |
| Etujarru |
| Hydraulinen levy |
Hydraulinen levy | |
| Takajarru |
| Hydraulinen levy | Rumpujarru | |
| Polttoaine | (L) | 17 |
| |
| MOOTTORI | ||||
| Tyyppi |
| 4-tahdissa | Luonnollinen ilmanjäähdytys | |
| Sylinterijärjestely |
| Pystysuora, yksisylinteri |
| |
| Poraus | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Siirtymä | (ML) | 195 |
| |
| Puristussuhde |
| 9.2: 1 |
| |
| Venttiilijuna |
| Yksittäinen nokka -akseli | 2V | |
| Max hevosvoima | (kW / rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Enimmäismomentti | (N • m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Polttoainejärjestelmä |
| Kaasutin |
| |
| Voitelujärjestelmä |
| Paine- ja roiskevoiteluyhdistelmä |
| |
| AJAA | ||||
| Kytkin | Moniosainen märkätyyppinen vakio | |||
| Tarttuminen | Ketju |
| ||
| Vaihdekuvio | Kansainvälinen viiden nopeuden vaihde |
| ||
| Sähkö- | ||||
| Sytytysjärjestelmä | CDI |
| ||
| Aloitusjärjestelmä | Sähkökäyttö/jalkakäyttö | |||
Aiheeseen liittyvät tuotteet
-
Valmistusstandardi yhdistää riisikortterin 4LZ -...
-
Kiinan alhaisin hinta yhdistää Riisitehtaan HU: lle ...
-
Uusi muotisuunnittelu Kiinalle kannettavalle täydellä hydrillä ...
-
Tehtaan räätälöity hihnan tukkumyynti 9,5 hevosvoiman puutarha ...
-
Toimitus OEM -maatalouden puutarhatyökalut pieni rota ...
-
100% alkuperäinen tehdas pieni riisi ja vehnän kampa ...
